Det var i juni som det kraftiga regnet orsakade översvämningar och ras på flera platser i Åre. E 14 och Årevägen fick stängas av och trafiken på järnvägen stoppades när banvallen rasade. Skadorna blev omfattande.

Räddningstjänstens insats beräknas ha kostat uppemot 1,5 miljon kronor.

Enligt Anders Sigfridsson ska kostnadsberäkningen vara klar om någon vecka. Han räknar med att Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, MSB, ska återbetala en stor del av beloppet.

Åre kommun ska enligt deras system för återbetalning bara behöva betala drygt 300 000 kronor.

Hur mycket markskadorna kostat kommunen vet inte tjänstemännen ännu, fakturorna har inte slutat att komma in. Men enligt tekniska chefen Lars-Erik Eriksson är beloppet betydligt mindre än vad räddningstjänstens insats kostade.

Efter de dramatiska dygnen har Åre kommun arbetat för att försöka få en uppfattning om hur liknande händelser kan undvikas. Jan-Erik Magnusson, kommunchef, berättar att en utredning har påbörjats.

Med hjälp av flygburen laserskanner samlas uppgifter in om terrängen. Därefter går det att göra en modell där det går att räkna ut var vattnet rinner vid kraftiga regn eller vårfloder. Då går det att bestämma exakt var erosionsskydd och förstärkningar ska byggas.

– Vi måste jobba aktivt för att förebygga sådana händelser, säger Magnusson.

Åre kommun har byggt erosionsskydd i Mörviksån son enligt tekniske chefen fungerade bra när Åre drabbades av översvämningar. Numera är de statliga bidragen för sådana här rasskydd betydligt lägre än tidigare, så kommunen får vara beredd att betala en rejäl slant om Åre ska skyddas från ras.

Innan några insatser görs i åar och bäckar ska Åre kommun föra en diskussion med länsstyrelsen så att man är säker på att man inte bygger något som drabbar fiskebeståndet negativt.