Kritik mot utebliven sandning
Under söndagens underkylda regn dröjde de många timmar innan sträckor på E 14 sandades.
– Det är uselt, säger Britt-Marie Frisell från Frösön.
Relaterat
I går åkte hon och maken Petter en tur till och från Stugan i Edsåsdalen. De körde över Rödön och svängde vid 11.30-tiden upp på E 14 i Ytterån.
– Det var en grad varmt och regnade. Det var som en spegel på E 14. Vi var ett antal bilar som kröp fram, berättar Britt-Marie.
Från Järpen var det sandat och bra väglag i förhållande till väderleken.
Vid återfärden mot Frösön passerades Järpen vid 15.30-tiden.
– Det var lika mycket isgata när vi for tillbaka. Det hade alltså gått fyra timmar. Det är uselt. Det är en hårt trafikerad väg, söndag är stugbytardag, och det är många tunga transporter.
På vägen till stugan ringde Britt-Marie Trafikverkets tipstelefon. När hon berättade om ishalkan på E 14 fick hon höra att den plog- och sandbil som sköter sträckan Ytterån – Järpen var igång, men att det först handlade om plogning.
Britt-Marie tycker att Trafikverket skulle ha lej in fler sandfordon, för den hon talade med på tipsnumret berättade att man på lördagskvällen visste om att det väntade underkylt regn och svårt väglag.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 15 jan 2012 19:24 Mörsil (Ej registrerad)
Men är det ingen som har förstått att de inte sandar E14? Det kostar för mycket pengar... Var ute idag, Mörsil - Järpen vid 13 tiden, och det gick knappt att köra! Inte ett sandkorn fanns att beskåda på hela vägen. Hoppas de har fixat det tills jag ska in till stan i morgon, annars lär det gå åt hel-ete...
Skrivet 15 jan 2012 19:41 P (Ej registrerad)
Konstigt att jag som körde samma sträcka igår inte hade några problem,Beror det på din körvana? Inga yrkeschaufförer som körde sträckan tyckte att det var halt, men däremot idag var det ren katastrof.
Skrivet 15 jan 2012 19:52 Farbror Bo (Ej registrerad)
Utebliven sandning är ju ingen nyhet,har kört tung trafik sen 1978, å de blir bara sämre. Den där nollvisionen, är de kanske noll sand och o plogning.Kan en vanlig Svennson ha reda på att de blir halka så tycker jag att berörda ska vet de, eller?
Skrivet 15 jan 2012 19:58 Tomas (Ej registrerad)
det var väl likadant dagen innan jul också......
Skrivet 15 jan 2012 20:53 tiger (Ej registrerad)
Jag kan tycka att dom (när dom väl kommer ut och ska jobba) borde salta istället för sanda när det mitt i vintern regnar istället för snöar.. Dock endast när sådana omständigheter!
Östersundarna är alldeles för rädda för saltet, istort sätt har alla bilar rostskyddsgaranti nu för tiden..
Skrivet 15 jan 2012 21:47 Mattias (Ej registrerad)
Tror du rostskyddsgarantin gäller för oss som åker 10-20 år gamla bilar också? Smart kommentar..
Skrivet 15 jan 2012 21:48 Ring 112. Kommunen har livshotande tillstånd. (Ej registrerad)
Och på kommunens vägnät har jag inte sett en enda grusbil. Kanske måste Mona ut och praktisera för att det ska hända något?
Skrivet 15 jan 2012 22:05 Inge Salt (Ej registrerad)
Visst finns rostskyddsgarantier - men det finns ett stort MEN - den gäller inte om bilen körts på SALTADE vägar !
Den GARANTIN är således inte värd så mycket !
Skrivet 15 jan 2012 22:14 BMF (Ej registrerad)
Svar till P:
Reser i tjänsten, så min körvana är inga problem....märklig kommentar...?! Det hela handlade dock om idag söndag, men det står lite knepigt i första stycket, som om det var igår lördag (tror det är skrivet för tryckt ÖP som kommer imorgon), men det handlade alltså om idag, när det alltså var precis som du beskriver "ren katastrof"....
Skrivet 15 jan 2012 22:19 De blå dunsterna börjar skingras. (Ej registrerad)
Vägunderhållet förefaller ha tagit samma väg som resten av infrastrukturunderhållet i det här landet. Någon som kan lista ut varför?
Skrivet 16 jan 2012 00:22 svenne (Ej registrerad)
Vem f-n bryr sig om lite rost på bilen när insatsen är livet. Hellre bra friktion o lite rost på bilen än en blank bucklig (efter krocken) bil med en död/skadad människa i sig.
En annan sak som man kan fundera över är all reklam för dubbfria vinterdäck, hur smart är det med tanke på de vintrar vi nu haft en bra tag där isgator är mycket vanligt.
Skrivet 16 jan 2012 10:27 bilist (Ej registrerad)
Det är märkligt att de inte ens kommit ut en sandbil till i morse!!! Inte ett sandkorn på E45, vi fick åka sakta i en lång karavan, en bilresa som i vanliga fall tar 30 minuter tog över en timme idag pga att man struntar i att sanda. Ja vägunderhållet är ett förfall och man kan väl lika bra lägga ner Svevia.... Låt de som har skött underhållet förut göra det igen så vi får en säker väg, låt det kosta det är betydligt billigare än att vi ska trafikolyckor.......
Skrivet 16 jan 2012 11:32 Nissen (Ej registrerad)
Att ens tänka på salt när det ligger massor av snö på vägen!
Blir bara snömodd av allt då ju!
Skrivet 16 jan 2012 11:59 Yrkeschauffören (Ej registrerad)
bilist (Ej registrerad) skrev:
Det är märkligt att de inte ens kommit ut en sandbil till i morse!!! Inte ett sandkorn på E45, vi fick åka sakta i en lång karavan, en bilresa som i vanliga fall tar 30 minuter tog över en timme idag pga att man struntar i att sanda. Ja vägunderhållet är ett förfall och man kan väl lika bra lägga ner Svevia.... Låt de som har skött underhållet förut göra det igen så vi får en säker väg, låt det kosta det är betydligt billigare än att vi ska trafikolyckor.......
Vilka tror du har skött vägen förut då ?? Svevia hette innan 1/1-09 Vägverket Produktion och skötte vägarna då med. Det är ju inte där problemet ligger, utan hos våra "kära" politiker som har hand om plånboken.
Sen vet jag inte, men jag hamnade i allafall bakom sandbilen vid 5-tiden i morse mellan hackås å svenstavik...å sand kom det ur spridarn.
Skrivet 16 jan 2012 14:11 salt på gröten (Ej registrerad)
Jag har också sett nån sandbil på E14 i vinter men jag kan inte påminna mig om att det märkts att vägen varit sandad.
Tycker strategin är solklar. Kan man visa att resultatet blir dåligt med sand är det lättare att motivera saltet.
På saltade vägar är dessutom hastigheten högre (i vissa fall)