Fyra alternativ finns för ny cykelväg
Trafikverket har utrett hur en ny gång- och cykelväg mellan Åre och Björnänge ska dras. Fyra olika alternativ har tagits fram.
Relaterat
Det är inte helt enkelt att bygga en säker gång- och cykelväg längs den hårt trafikerade vägen mellan Vik och Åre. Det är inte en särskilt lång sträcka men det betyder inte att det är en enkel match att planera en trafiksäker väg för gång- och cykeltrafikanter. Norrut begränsas ytan av berg och på södra siden finns tågbanan och nedanför den Åresjöns strand.
Trafikverket har i sin utredning tagit fram förslag på hur vägen kan byggas. Utredningen är ute på samråd, alla intresserade kan komma med synpunkter, därefter ska ett åtgärdsförslag tas fram.
Så här föreslås vägen dras, det finns fyra olika alternativ.
Alternativ 1
Kostnad: Mellan 8 och 12,5 miljoner kronor.
Vägen byggs på norra sidan av E14. En 2,5 m bred väg som är avskiljd från E14 med kantsten. Alternativets start och slutpunkter kan utformas på olika sätt beroende på tillgänglighet till mark och ekonomiska förutsättningar.
Alternativ 2
Kostnad: 9,5 miljoner kronor.
Vägen byggs på den södra delen av E14:s befintliga vägbana och avgränsas mot körbanan med kantsten. Vägen måste breddas med ca 2,5 m vilket kräver att körbanan flyttas norrut.
Alternativ 3
Kostnad: 11 miljoner kronor.
Vägen blir delvis fristående från E14 och ligger på den södra sidan av E14 mellan vägen
och järnvägen och bygger på att undvika korsningar med E14.
Alternativ 4
Kostnad: Mellan 8 och 9,5 miljoner kronor.
Vägen börjar med ett nytt övergångställe på Årevägen. Därifrån går gång- och cykelvägen längs en befintlig grusväg som leder ner mot järnvägen som antingen korsas med en planskild gångtunnel eller över den befintliga plankorsningen väster om Frönäset. Den befintliga, oövervakade övergången måste byggas om och förses med bommar.
Efter korsningen med järnvägen följer vägen järnvägen innan den viker av mot stranden av Åresjön.
Åre kommun har lagt ut Trafikverkets utredning på are.se. I utredningen finns kartor och riskbedömningar, samt kostnadsberäkningar.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 18 feb 2012 21:09 Trafikanten (Ej registrerad)
...men, det var väl på tiden!... Fixa, nyss!