Efter fyra år är läget stabilt på Z-lyften
De senaste fyra åren har varit en tuff resa för Z-lyften, numera också kallat Zepro. Personalen har minskats i fyra omgångar, från som mest 295 anställda under rekordåret 2007 till 155 anställda i dag.
Relaterat
Artikelbilder
225 lyftar i veckan producerar Z-lyften, det är hälften av volymen mot några år sedan. Nu koncentrerar bolaget affärerna till den skandinaviska marknaden.
Fakta
Z-lyften
Startade: 1970
Omsättning rekordåret (2007): cirka 800 miljoner kronor.
Antal anställda: 155
Ägare: Finska Cargotec Oy
– Hösten 2008 i samband med finanskrisen kan man säga att vi gick in i väggen. Sedan såg vi en liten uppgång i orderingången i fjol men den kom av sig, säger Anders Eklöf, platschef.
Han hoppas nu att produktionen kan stabilisera sig på en nivå med leverans av 225 lyftar i veckan.
Det är långt ifrån företagets rekordår 2007 då det levererades 525 lyftar per vecka, eller cirka 22 000 lyftar per år, från bolaget, varav 8 000 för skandinaviska marknaden och resten på export.
Nu är den europeiska marknaden relativt död.
– Vår uppgift nu är att koncentrera våra affärer på den skandinaviska marknaden, som trots allt är stabilare än övriga Europamarknaden, säger Eklöf.
Bolagets huvudsakliga kund är så kallade påbyggare inom lastbilsindustrin. Företag som bygger skåp till lastbilar. Lyftarna levereras också till terminaler och lastkajer. Bolaget är fortfarande en av världens största leverantör av bakgavellyftar för lastbilar.
Prislappen är mellan 25 000 och 100 000 kronor per lyft beroende på storlek och typ. För några år sedan var Z-lyften svenskägt, men i dag ingår det i finska Cargotec.
– Visst är det skillnad att ingå i ett multinationellt företag. Som lokal aktör och med lokalt ägande är det säkert så att man värnar mer om Ragunda och ser sin betydelse för orten.
Men betydelse för Ragunda har Z-lyften fortfarande. Flera av Bispgårdens verkstadsindustrier levererar komponenter till bolaget, som Kjellbergs Plast, som tillverkar manöverdonen och andra plastdetaljer till lyftarna, och Wipro som tillverkar hydraulcylindrar.
– Det är många som är beroende av vår verksamhet. Vi skapar fortfarande lika mycket sysselsättning utanför bolaget som i bolaget, säger Anders Eklöf.
De senaste åren har varit osäkra för företaget och oron är fortfarande stor, där ett av frågetecknen är utvecklingen i Sverige.
– Sverige och Danmark är våra största marknader för tillfället. Visst finns det risker med att ingå i en utländsk koncern men så länge som lönsamheten är god känner jag mig trygg med att vår verksamhet blir kvar i Ragunda, säger Anders Eklöf. Han ser också farhågor med de stora personalnedskärningarna som varit de senaste åren. När konjunkturen vänder och det behövs större personal har många försvunnit.
– Det finns behov av bra montörer CNC operatörer och svetsare. Det är ingen hållbar utveckling för industrin att låta personal komma och gå utifrån konjunkturen. Det blir otryggt och därför söker de sig till andra yrken eller flyttar. Man sadlar om, gör andra saker, när man inte kan lita på industrin. Det blir därför svårare för oss framöver när det gäller att få tag i kompetens, säger Anders Eklöf.
Karin Bångman
Senaste kommentarerna:
Skrivet 14 feb 2012 17:01 Realist. (Ej registrerad)
Kraftiga nedskärningar på Z-lyften.
Men jag kan inte se på vad och hur mycket?
Skrivet 14 feb 2012 19:51 E (Ej registrerad)
Tror även att få väljer industriprogrammet idag pga av lönen och antalet arbetsplatser. En industriarbetare här i länet tjänar ungefär 5000 kr mindre per månad innan skatt än låt säga en fullbetald snickare/elektriker/VVS arbetare.
Skrivet 20 feb 2012 20:11 line 2 (Ej registrerad)
vilka snyggingar;)