Säkerhetsdiplomerade uthyrare ska minska snöskoterolyckorna
Antalet fjällbesökare växer samtidigt som alltmer avancerade snöskotrar gör det möjligt för relativt oerfarna förare att nå fjällterräng som var otillgänglig för bara några år sedan. Sedan år 2005 har nära 800 skadats och drygt 80 personer omkommit i skoterolyckor i Sverige.
Relaterat
Jämtlands andel av denna statistik är nära 155 skadade och 17 döda. Det är bakgrunden till att länets snöskoteruthyrare erbjuds en utbildning som leder till säkerhetsdiplomering.
I den svenska turismnäringens Nationell strategi för svensk besöksnäring 2020 fastslås ambitiösa mål när det gäller att locka internationella besökare. I dokumentet står bland annat: ”Med fokus på hållbarhet ska vi fördubbla svensk besöksnäring på tio år.” Antalet fjälldestinationer som lockar internationella turister ska enligt turismnäringens vision vara betydligt fler år 2020 än i dag.
Ett ökande antal ovana besökare i fjällen såväl internationella som svenska medför växande krav på information om exempelvis svaga isar, fjällväder och hur man tar hänsyn till rennäring och regleringsområden för snöskoter.
Lavinkunskap är ett av flera prioriterade områden. En försvarlig andel av fjällbesökarna lockas särskilt av de allt lättare och starkare snöskotrar som finns att tillgå en aktivitet som kräver både kunskaper och omdöme. Ny statistik från Kanada visar att snöskoterutlösta laviner har ökat med en alarmerande hastighet de senaste åren, och motsvarande trend väntas även här.
Det är för att minska såväl lavinrelaterade som andra typer av skoterolyckor som Fjällsäkerhetsrådet, i samverkan med Nationella Snöskoterrådet, har tagit fram en ny utbildning för snöskoteruthyrare. De möter många kunder som dels behöver information själva, dels i sin tur kan bli viktiga vidareförmedlare av säkerhetskunskap.
Representanter från polis, fjällräddning, länsstyrelser och lokala fjällsäkerhetskommittéer deltar i utbildningarna, som innebär möjlighet att bli en diplomerad snöskoteruthyrare. Kravet för diplomering är att uthyraren förmedlar vilka lagar och regler som gäller, och ger tydlig säkerhetsinformation anpassad efter varje förares kunskapsnivå. Vid behov ska bland annat kartor, hjälm och varma kläder tillhandahållas, och utrustning för alkotest ska finnas. Om alkotestet är frivilligt eller obligatoriskt avgör uthyrarna själva.
Initiativet har efterfrågats av både uthyrare och olika turistorganisationer. En enkät visar att de skoteruthyrare som har gått utbildningen anser att diplomeringen har varit till hjälp i marknadsföringen och att säkerhetsinstruktionerna har tagits emot positivt av kunderna.
Den första utbildningen för länets snöskoteruthyrare genomfördes i Östersund förra vintern och det planeras för uppföljande utbildningstillfällen under vintern. Vårt mål är att samtliga snöskoteruthyrare i Jämtlandsfjällen ska vara säkerhetsdiplomerade inom två år.
Eva Thörnelöf, ordförande för Fjällsäkerhetsrådet
Per-Olov Wikberg, samordnare för Fjällsäkerhetsrådet
Hans Gerremo, ledamot för SLAO i Fjällsäkerhetsrådet
Stephen Jerand, ledamot för Rikspolisstyrelsen i Fjällsäkerhetsrådet
Peter Granåsen, ledamot för SNOFED i Fjällsäkerhetsrådet
Arnold Vonkavaara, ordförande för Nationella Snöskoterrådet
Jan Lindgren, samordnare för Nationella Snöskoterrådet
Senaste kommentarerna:
Skrivet 9 mar 2012 22:39 Av nöd är du tvungen (Ej registrerad)
Det sägs åt vanliga landsbygdsbor (som också har lån på sina fastigheter) att spara på miljön och åka kollektivt. Ibland ombeds man släcka lamporna av samma skäl. Och de sjuka påminns också alltför ofta om hur dyra de är att vårda o.s.v. Var är logiken när man samtidigt tillåts flyga 10 meter högt upp i luften med sina moderna, snabba skotrar och 4-hjulingar. En del t.om slår volter, skadar sig och drabbas av livslång invaliditet. Går dessa fordon på vatten, och är det frivilliga läkare som vårdar dessa helt onödiga skador och invaliditet. Nog måste väl ändå dessa olyckor förlänga vårdköerna dramatiskt.